不以当前电脑显示器结果来判断校色结果是否准确，墨水色域与显示器光源差异过
大。
明确不同打印设备及不同墨水的校色标准（水性染料、水性颜料、弱溶剂、溶剂、印染）。
不同打印介质的色彩表现能力不同，我们只能通过校色的理论标准（灰度平衡、4色叠加墨量）来衡量当前曲线准确性。
4、6、8、12色及专色在不同校色结果中体现出的特性不同。
多数情况下如果墨水本身有问题会造成一些特殊的状况（画面出油无法覆膜、短时内变色、图像边缘多余墨水溢出、打印过程中墨滴飞溅、断墨、堵塞等），校色无法解决。
校色时墨量降低过多，整体画面饱和度欠佳，但依然有墨水堆积的情况绝大部分是由于墨水和介质不匹配造成，或是介质在不良气候环境下受潮，更换不同介质反复测试。
遇到多设备需要追色的时候，首先要确认墨水、打印模式、设备状态等保持一致，然后按照校色统一标准分别校色，如果单独向其中一台设备追色需要详细观察当前设备打印出的灰阶平衡及总墨量控制。
驱动点型问题、墨水颗粒问题、打印头对齐问题等会直接影响到输出墨点精细度，当发现墨点异常时可通过对比依次排除，寻找正确路径。
针对国内自主品牌设备在相同软件和墨水环境下造成的墨点差异是由于不同控制主板在喷头电压和点型控制上的选择不同。
正常情况下4色墨点大于6、8色（含有浅色）墨点，是由于墨水成分决定。
打印PASS道与蒙泰驱动、设备羽化能力、步进值相关，一般情况下优先分析步进值，针对无法调整步进值的设备可在蒙泰驱动内增加步进选项。
打印深浅道与蒙泰算法、机械单双向对齐、平台平整、墨车移动平稳、通道墨序排列、墨水品质相关，如有遇到优先确认机械方面是否达到要求，其次通过镜像墨序来排除问题。
墨量过大或过小，过大有可能是驱动本身选择点型造成，可通过校色版控制，如有特殊需要可由开发人员调整，墨量过小而无法满足高速输出是受设备原始能力限制，一般低精度高速模式下墨量过小，需要在更高精度范围内衡量，根据实际情况选择适中效果。
某些机型高速模式下校色后发现深色部分产生龟裂或者墨滴扩散后覆盖造成的聚墨情况是不能完全通过校色版减少墨量来实现，只能在聚墨程度和画面饱和度之间衡量，选择适中效果，或者选择增加材料预热功能或者打印中加热。
原始墨量深浅可由校色版内“网点配比”功能调节，4色情况下CMYK可单独控制，网点数值越大，实际出墨越小，6色情况下CMYKcm可单独控制，针对某些机型单独控制浅色数值可调整当前算法下的浅色参与时间，从而影响整个6色过渡效果。（有时由于墨水问题导致的深浅色比例失衡也可通过此方法调节）
针对特殊行业用户（皮革、陶瓷、玻璃等），有时需要根据行业专属类图片进行校色，不再以正常效果判断，大体上以追丝印样稿为准，如有过高要求需要针对每一批订单不同主色调来分别校色。
在上面所述特殊行业用户内，由于承印介质的特殊性，相关墨水必须使用特殊专用型，此时在校色前需要多次试验其耗材对于墨水的匹配能力，直到反映一切正常后才可开始校色工作。
打印乱码问题有可能与蒙泰驱动、板卡数据相关，某些机型可在蒙泰打印管理器中预览RIP后数据，如果不带预览功能可咨询开发人员，更换WINDOWS驱动或其他RIP软件可判断。
不同RIP软件其算法相差甚远，可能影响到各方面结果（墨点精细度、色彩过渡、饱和度等），之间没有可比性，只能综合判断其适用性。
